新型城市智慧停車(chē)場(chǎng)設計指南

隨著(zhù)中國城市現代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，在擁擠的市區里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出。越來(lái)越多的公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿(mǎn)足頻繁的停車(chē)需求。　　

　　對于大型車(chē)場(chǎng)，如何解決車(chē)場(chǎng)管理和停車(chē)問(wèn)題是開(kāi)發(fā)單位和管理公司需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題，同時(shí)合理的車(chē)場(chǎng)系統建設也將有利于提高車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)效果、降低運營(yíng)成本，提高對客戶(hù)的服務(wù)品質(zhì)，提升項目的品牌效益。

　　本文以某大型城市綜合體為例，分析其停車(chē)場(chǎng)管理的需求，并簡(jiǎn)要闡述智慧車(chē)場(chǎng)解決方案，力求為新型城市綜合體停車(chē)場(chǎng)的智慧化建設提供一些參考。

　　停車(chē)場(chǎng)管理現狀

　　在當前的車(chē)場(chǎng)管理中，傳統停車(chē)場(chǎng)存在的以下問(wèn)題：

　　高峰時(shí)段在車(chē)道出入口時(shí)有車(chē)輛滯留現象出現;

　　泊車(chē)者入場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入泊車(chē)位置停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內無(wú)序流動(dòng)中人工尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內車(chē)道資源，甚至造成場(chǎng)內交通擁堵;

　　場(chǎng)內到底還有多少停車(chē)位可以使用，管理者一無(wú)所知;

　　須配備大量的專(zhuān)職場(chǎng)內管理人員依靠人工去引導車(chē)輛停放，影響停車(chē)場(chǎng)形象、增加管理成本;

　　管理者每天無(wú)法及時(shí)統計不同時(shí)期的車(chē)流量，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置，導致停車(chē)場(chǎng)利用率低下;

　　本文以某大型城市綜合體為例，分析其停車(chē)場(chǎng)管理的需求，并簡(jiǎn)要闡述智慧車(chē)場(chǎng)的設計思路。

　　車(chē)場(chǎng)智能化能解決什么問(wèn)題

　　針對該項目車(chē)場(chǎng)管理系統的建設需要，如何較好地解決以下幾方面問(wèn)題至關(guān)重要。

　　如何解決車(chē)輛快速、便捷地進(jìn)出車(chē)庫呢?

　　如何解決快速車(chē)位尋找及尋車(chē)難問(wèn)題?

　　如何提升對臨時(shí)停車(chē)客戶(hù)的收費、管理和服務(wù)問(wèn)題呢?

　　如何充分利用有限的車(chē)位資源，提高車(chē)輛的停放率，提高后期收益?

　　如何與周邊商圈停車(chē)環(huán)境融為一體?

　　智能停車(chē)場(chǎng)設計

　　本項目停車(chē)場(chǎng)管理系統的設計采用基于視頻分析技術(shù)為主的解決方案，系統包括車(chē)場(chǎng)出入口解決方案、停車(chē)引導解決方案、反向尋車(chē)解決方案、停車(chē)收費解決方案、消費減免停車(chē)費解決方案、交替停車(chē)解決方案及外聯(lián)設計解決方案七個(gè)部分。

　　如何設計車(chē)場(chǎng)出入口

　　1、車(chē)道用途規劃

　　根據對本項目市政道路和車(chē)流動(dòng)線(xiàn)的分析，合理規劃各個(gè)車(chē)場(chǎng)出入口的具體功能，例如商業(yè)、辦公車(chē)輛出入口，公寓車(chē)輛出入口，后勤車(chē)輛出入口等。

　　2、技術(shù)選用

　　設計思路：快速進(jìn)出場(chǎng)，免卡通行。

　　采用視頻車(chē)牌識別技術(shù)，進(jìn)出車(chē)場(chǎng)拍照對比，無(wú)需刷卡或取票，避免排隊擁堵，最快4秒即可入場(chǎng);

　　配置起落桿速度小于1秒的高速道閘，確保車(chē)輛快速通行入場(chǎng)。

　　3、車(chē)場(chǎng)入口配置

　　車(chē)庫余位顯示屏;

　　高速道閘(1S以?xún)?;

　　入口通道控制機(支持IC卡);

　　臨時(shí)卡出卡機(無(wú)車(chē)牌車(chē)輛臨時(shí)使用);

　　車(chē)牌自動(dòng)識別裝置;

　　語(yǔ)音對講裝置。

　　(4)車(chē)場(chǎng)出口配置

　　高速道閘(1S以?xún)?；

　　出口通道控制機(支持IC卡)；

　　吞卡機(無(wú)車(chē)牌車(chē)輛臨時(shí)使用)；

　　車(chē)牌自動(dòng)識別裝置；

　　語(yǔ)音對講裝置；

　　收費崗亭(僅在后勤車(chē)庫出入口設置)；

停車(chē)引導解決方案

　　1、設計思想

　　將地下3F設為公寓、寫(xiě)字樓的固定停車(chē)區。

　　地下1F、地下2F作為商業(yè)及辦公臨時(shí)停車(chē)區。(約1500個(gè)車(chē)位)。

　　2、系統配置

　　在地下2F至地下3F的車(chē)道設置閘口，用于將固定車(chē)場(chǎng)(出售停車(chē)位或常租停車(chē)位)與臨時(shí)停車(chē)位分離。

　　在地下1F、地下2F的車(chē)道交叉口設置LED車(chē)位引導顯示屏。

　　在地下1F、地下2F每個(gè)車(chē)位上安裝具有車(chē)牌自動(dòng)識別的車(chē)位檢測終端，監測當前的車(chē)位狀況及車(chē)輛信息。

　　由車(chē)位指示燈及LED車(chē)位引導屏指引車(chē)主快速尋找空車(chē)位。

　　3、車(chē)牌自動(dòng)識別車(chē)位檢測終端

　　車(chē)牌識別時(shí)間：<0.1 秒;

　　整體識別率：> 98%;

　　圖像分辨率：1600×1200;

　　高清圖像，內置車(chē)位狀態(tài)指示燈。

　　反向尋車(chē)解決方案

　　1、技術(shù)選用

　　設計思想：快速找車(chē)。

　　通過(guò)視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現了通過(guò)車(chē)牌號輸入，顯示車(chē)主及車(chē)輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車(chē)輛停放的區域。

　　車(chē)主可以通過(guò)觸摸屏尋車(chē)機，輸入車(chē)牌號或選擇停車(chē)時(shí)間，系統自動(dòng)顯示車(chē)輛停放位置，并顯示最近取車(chē)路線(xiàn)。

　　2、系統配置

　　在辦公樓一層大堂、商業(yè)服務(wù)臺、地下室電梯門(mén)廳設置觸摸屏尋車(chē)機。

　　通過(guò)商圈APP客戶(hù)端，支持手機在線(xiàn)反向尋車(chē)功能。

　　停車(chē)收費解決方案

　　1、設計思想

　　提供多種繳費方式，自動(dòng)結算，分散出口車(chē)流 。

　　2、收費方式

　　車(chē)場(chǎng)出口繳費

　　該項目主要設置于后勤車(chē)道出入口，為人工繳費。同時(shí)管理崗亭兼顧對后勤車(chē)輛的進(jìn)出管理。

　　中央收費站集中繳費：在商業(yè)服務(wù)臺、辦公樓一層服務(wù)臺、地下一層臨近車(chē)場(chǎng)出口位置設置中央收費站。

　　中央收費模式：臨時(shí)車(chē)出場(chǎng)前，先到收費中心交費，交完停車(chē)費后，司機在規定的時(shí)間內(如10分鐘)開(kāi)車(chē)出場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識別或將IC卡插入吞卡機，識別認證后開(kāi)閘放行。

　　自助繳費終端：在商業(yè)區地下一層電梯門(mén)廳設置自助繳費機。臨時(shí)停車(chē)用戶(hù)可自助完成繳費，并在規定時(shí)間內開(kāi)車(chē)快速離開(kāi)車(chē)場(chǎng)。

　　客戶(hù)手機APP繳費：通過(guò)商圈APP客戶(hù)端，支持手機在線(xiàn)停車(chē)繳費功能。

　　消費減免停車(chē)費解決方案

　　針對商業(yè)消費減免停車(chē)收費的需要，本項目在商場(chǎng)服務(wù)臺、中央收費站、自助繳費機提供減免停車(chē)費服務(wù)功能。

　　同時(shí)通過(guò)手機APP客戶(hù)端掃描商業(yè)消費小票，并輸入車(chē)牌號，可實(shí)現掌上自助減免停車(chē)費功能。

　　交替停車(chē)解決方案

　　由于本項目為集5A寫(xiě)字樓、公寓、大型商業(yè)為一體的商業(yè)地產(chǎn)項目。人流、車(chē)流較大，同時(shí)地下車(chē)庫車(chē)位比較有限，為了解決車(chē)位緊張問(wèn)題，設計通過(guò)車(chē)場(chǎng)區域閘口控制及車(chē)位引導系統對部分車(chē)位進(jìn)行交替使用。

　　需求分析：

　　寫(xiě)字樓上班時(shí)間主要在周一至周五白天，該事件車(chē)位需求量大。

　　商場(chǎng)營(yíng)業(yè)高峰主要集中在晚上和周末。

　　公寓住戶(hù)通常晚上和周末會(huì )在家，同時(shí)該時(shí)段訪(fǎng)客比較多。

　　通過(guò)以上分析，寫(xiě)字樓與商場(chǎng)、公寓住戶(hù)對車(chē)位的需求時(shí)間存在時(shí)差，通過(guò)這個(gè)時(shí)差，我們可以充分利用對方區域的車(chē)位，解決車(chē)位不足的問(wèn)題。

　　本次設計將地下2F、3F設置為交互停車(chē)場(chǎng)。

　　周一至周五白天，將地下3F的部分車(chē)位開(kāi)放給臨時(shí)停車(chē)客戶(hù)。

　　晚上及周末，將地下2F開(kāi)放給公寓常租用戶(hù)使用。

　　智能停車(chē)場(chǎng)

　　本文結合目前大型城市綜合體停車(chē)場(chǎng)的功能特點(diǎn)及管理需求，對停車(chē)場(chǎng)智能化管理的幾種建設方式進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。面對當前社會(huì )發(fā)展和城市化的進(jìn)展，車(chē)輛越來(lái)越多，車(chē)位緊張、停車(chē)困難日益嚴重。筆者認為通過(guò)智能化技術(shù)有利于提高車(chē)庫的停放率，提升停車(chē)服務(wù)品質(zhì)，完善車(chē)場(chǎng)的管理，創(chuàng )造更高的經(jīng)濟效益，是目前優(yōu)良停車(chē)場(chǎng)管理中的一個(gè)重要手段。